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[导读]滴滴试驾来了，对经销商们卖车有什么影响？
文/海龙 咱们汽车人，一面看着滴滴和政府、出租车撕逼，一面期待怎么利用滴滴能多卖车。 但回头一看，Uber和快的、滴滴开仗，陌陌已躺在血泊……其实，中枪的何止是出租，约炮、快递、外卖、HR各种你想不到的行业，大概都在被滴滴、Uber颠覆了。这次看来，是轮到4S店经销商了—— 2015年10月20日，滴滴出行宣布此前公布的“X筹划”：为品牌汽车上门试驾办事，为有购车筹划的用户提供汽车试驾体验办事以及真实的车辆利用信息，滴滴在官微上直接喊出“试驾不用再去4S店，这次试驾车给你送上门。”
通过滴滴出行的试驾入口，消费者可以浏览、预约品牌汽车，颠末平台认证的车主提供上门办事，消费者可以根据自己规划的线路亲自驾驶，并通过与认证车主互动聊天，了解车辆真实利用状况。 滴滴的半只脚正式踏入了汽车经销商领域。 滴滴试驾来了！会产生什么事变？下面产生的事变，如有巧合纯属胡扯。 约炮神器——汽车界的陌陌
由于滴滴试驾号称已有168万车主注册成为试驾车主，所以要求申请的试驾车主拥有新款车型，滴滴试驾车主的要求比滴滴专车车重要求更高。 滴滴试驾不光真正解决了如何筛选试驾车主是否有车、有什么车等难题，还能从申请成为的试驾车主中优中选优。 除了能筛选车主，滴滴试驾还能筛“试驾人的约炮意愿”。大半夜还愿意约豪车试驾，一样平常都是“愿意在宝马里哭的”；大半夜还开豪车瞎逛的，一样平常都是闲得蛋疼的单身土豪。 陌陌万万没想到的是，竟会被半路杀出的打车软件来这么温柔一刀...... HR、人脉——没有不能抢的生意 某地有个滴滴司机，之前在某汽车集团当高管，如今拿了个汽车品牌，准备开4S店，他做滴滴司机不为挣钱，而且他有两个身份，即是滴滴专车司机又是滴滴试驾车主，重要有几个目的： 雇用：雇用中高层时就是滴滴专车司机，晚上8点后在竞品4S店外趴活，接的都是刚刚加班完的4S店中高层，接了6个人后，就招到了如今的4S店售后总监，大大降低人力雇用成本。 雇用贩卖照料、办事照料的时间就是滴滴试驾车主身份，让他们上去开一段，然后聊几句就知道，他们对车的熟悉程度和沟通能力，接了3个人，就把别的一家店的贩卖部都挖了过来，太省事。 人脉：晚上在保险公司外趴活，第一单生意就在那接到了一个某保险公司的老总，然后这家4S店就成了保险公司的定点维修单位，事故车不用愁。 兼职——试驾新体验 滴滴试驾上线后，4S店的试驾车就没闲过，如今试驾车基本和出租车一样，白天忙试驾，晚上也忙试驾。大部分汽车贩卖照料如今都是两班倒，“由于一样平常提出试驾的客户都是比较优质的客户资源，如今市场行情这么差，多接待一个客户多一次机会吗？而且如今厂家和滴滴试驾都给汽车贩卖都有额外提成，成交一单给2000奖励，这比我卖车提成高多了”某4S店的销冠小王介绍道。 近来，从4S店离职的贩卖照料挺多的，光这家店就有10来个，全市差不多有上百人吧，大部分人都贷款买了车，去当专职的滴滴试驾司机了，因为都是从4S店出去的，颠末厂家试驾培训，话术也专业，邀约试驾的客户满意度还是挺高的。 经销商——大概的诱惑和烦恼 厂家自从和滴滴合作后，就觉得半只脚踏入了互联网+、共享经济。近来厂家下发的文件中提到最多的词就是这几个。 某新车上市前，厂家要求每家经销商必须为正式员工配备一台试驾车，有条件的经销商根据当地都会人口比例配备滴滴试驾车，保证都会每10万人有一台试驾车，厂家补贴30%，经销商补贴70%，瞬间汽车4S店库存和资金压力巨增，某经销商拒绝执行厂家要求，被迫退网。 某厂家拿出促销政策，只要新车主成为滴滴试驾车主，即可享受厂家补贴贷款免月供的政策。 某消费者状告经销商，说经销商把滴滴试驾的车当新车卖给了他。原来事变的颠末是这样的，王密斯在某经销商处买了一台新车，然后在滴滴试驾页面录入车架号的时间，发现系统中已经有了，王密斯这才明白，这台新车是一台“试驾车”，于是要求换车。经销商表示也很冤枉，解释道厂家发过来新车就是这样，他们也没办法。（上述事件纯属猜测） 试驾——安全永远是第一位 汽车的试驾，由于对车型的不熟悉，路况的不熟悉，非常容易出现紧急情况，不免会产生“女司机油门当刹车冲进男厕所”的事变。滴滴试驾会如何控制其中的风险？由于4S店在试驾中经常出现血的教训，盼望滴滴的方法对汽车4S店有借鉴意义。让我们拭目以待滴滴试驾会以什么样的方式来解决这个问题！ |
