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提及出行问题，现如今手机端打车俨然已经成为了一种大众生活方式，就像网上购物一样，都在潜移默化的影响着我们的消耗场景。购物范畴先是有双十一，后又是双十二，而惠民出行范畴的中国专车行业，也即将迎来“1.7专车节”。 2015年12月29日下午，专车行业创始人——易到用车CEO周航发布公开信，称将打造专车行业首个“专车节”，弥补专车范畴无节日的遗憾，环球第一家互联网专车公司打造环球第一个专车节，易到作为两项世界冠军得到者，一时间引得行业内外驻足观看。互联网专车范畴由于其高频刚需的市场注定了成为资源争相追捧的对象，成为2015年烧钱大战的主战场，那么作为这个市场大佬的易到，凭借着专车节这个舞台，又该如何演绎资源服务民生的精彩故事那？ “专车节”前大练兵：兵马未动，粮草先行 凡事预则立，不预则废。在此之前，易到用车在天下开展的“充值返现”和“天下降价”运动已经震动了海内专车行业，赢得了专车司机和用户的一致好评，这个好的开端无疑将为专车节的风靡做了足够的准备。同时易到作为环球第一家互联网专车公司，历经四轮融资，近日更是得乐视7亿美金重金注入，可谓资源雄厚，通过详细实实在在的优惠做到资源服务民生，切实为用户带来好处。 详细落实到资源服务民生方面，易到于11月份上线“充值返现”运动，质优价平的专车服务再次受到了天下用户的火热追捧。充值返现+天下范围大降价（最高降幅高达60%），更有“充1分领50”等一系列组合拳的助推，让整个充返运动攀升到顶峰。根据官方数据显示，第一批惠民运动结束后，易到用车用户的单日充值金额再破千万，总充值额近5亿，运动惠及用户多达52万。 最珍贵的朋友不是锦上添花的，而是雪中送炭的人，北京的冬天颠末数日大雪洗礼加上雾霾出行越发困难，易到通过细致入微的服务为用户360度呵护，易到在平台上第一时间紧急推出“防霾专车”，并配备3M专业防霾口罩在车内，让每位乘坐“防霾专车”的乘客，在下车前就能得到宁静的隔离防护。不仅在寒冬里服务入微，更不会在恶劣天气制定浮动代价机制，“趁火打劫”，易到在行业内率先做出了“易到坚决不加价”的表率，切实践行用户为王头脑。 扎实落实资源为民生服务，不是几次促销，简单的几个优惠码就能诠释的，而易到用车大范围，天下五十几个城市的同步实施，多期运动，持续的持久战，无疑将资源服务民生，服务用户出行头脑全方位落地。有资深业内人士认为，易到这一记组合拳出的正当时——在最为适合的时间节点，以实际、温暖的关怀投递给用户，向行业传达的不是竞品雷同般的粗暴地喊低价，而是实实在在的服务落地。不争不抢间，却收获了一片掌声。事实上，市场和用户在颠末1年多的专车市场培育后，早已不再一味追求低价，而越发看重服务品格。易到多年来的坚持和品格服务，便在这个冬天华丽胜出。 兵马未动，粮草先行，D轮融资的成功，再加上乐视生态的加持，长期坚守品格服务的易到或有望在下一轮竞争中胜出。而对于我们广大用户而言，宁静、便捷、高性价比的出行服务将成为大势所趋。专车行业发展至今，早已不是粗暴的代价竞争，品格和生态将成为未来竞争的要害要素。2016年便是专车行业格式的分水岭，易到用车首倡的专车节，将成为2016年专车范畴大战的导火线，显然，高品格服务以及生态系统的完善将是决定玩家们能否可持续发展的要害。 资源服务民生：相应国度提倡的“供给侧革新”新政 2015年11月18日，习近平在亚太经合组织（APEC）工商领导人峰会发表演讲时表示：“要办理世界经济深层次问题，单纯靠货币刺激政策是不敷的，必须下决心在推进经济结构性革新方面做更大努力，使供给体系更适应需求结构的变化。”这是习近平在九天之内第二次公开提到有关“供给”的话题。2015年11月10日，中央财经领导小组会议上，习近平指出：“在适度扩大总需求的同时，着力加强供给侧结构性革新，着力提高供给体系质量和效率。” 供给侧革新，就要从生产、供给端入手，海内目前的用户的需求在升级，服务平台没有完全跟上；中国各产业落后，瓶颈效应越来越明显；单纯以需求驱动产业链升级，单核动力明显不敷。以出租车市场为例，弊端横生，易到用车作为环球第一个吃螃蟹的公司，出行行业做颠覆性革新，从供给侧进行革新，一路筚路蓝缕，披荆斩棘，换来市场高占有率的同时亦是口碑满满，叫好又叫座。易到最新的资源服务民生战略不仅相应国度“互联网+”政策做便民出行服务，而且易到首倡的互联网专车的分享经济模式可以使闲置资源充分利用起来，办理就业问题。易到首倡的“1.7专车节 ”，发轫于岁末用户出行高峰期，很好的办理了出行难，专车贵等问题，宏观上、微观上都真正做到了资源服务民生。 无论是出租车照旧专车，作为资源配置型公司通过连接用户和服务方，从中得到自己的收益。理论上说，从商品或服务触达用户，中间的环节越少越好。但实际上，中间的环节异常复杂。互联网创业的一个重要理论依据是：去中间化、去中心化，使资源配置的效率更高。易到用车首倡对目前政府所提倡的供给侧革新早已付诸行动，并引领行业的全面开花，供给侧革新的推进，配合需求的倒逼，两者的结合将产生巨大的能量，将加速行业的线上线下整合，前端和后端的整合。 易到用车不仅做出行范畴供给侧革新的首创者，近日一些列的“充值返现”和“天下降价”运动，加上易到“1.7专车节”更是全方位切实全方位落实资源服务民生。出行范畴供给侧革新，对互联网行业来说，将打破流量和用户膜拜，淡化代价驱动，开启新的产物和服务为王时代，易到用车凭借高品格的服务，高市场占有率在2016年的专车行业格式的分水岭中无疑将形成马太效应,重新定义专车行业。 写到最后 现如今，不论是“6.18”、“双11”照旧“乐视919”，都已经成为全民参与的购物狂欢节，这些节日深刻影响了整个社会的消耗行为的同时，又拉动着整体国民消耗指数的提升，成为海内下行经济市场中的一抹新绿。专车范畴因其高频刚需，将产生万亿级市场，易到首倡的“1.7专车节”无疑将成为行业再次爆棚的导火索，易到大规模的用户补贴，资源服务民生的同时完美诠释中央提倡的供给侧革新。 |
