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英国都城伦敦正在寻求新方法来减轻汽车污染，按计划伦敦或将于2017年对油气车征收“康健税”，对电动汽车收取充电费，这些政策不仅仅会将影响车主的钱包，固然另有全部人的肺。 网易汽车7月11日报道据汽车新闻网站Autoblog报道，英国都城伦敦正在寻求新方法来减轻汽车污染，按计划伦敦或将于2017年对油气车征收“康健税”，对电动汽车收取充电费，这些政策不仅仅会将影响车主的钱包，固然另有全部人的肺。
伦敦不仅将拥堵费，还将征收康健费 现在，工作日早7点至晚6点进入伦敦交通拥挤收费区（congestion charge zone）将收取11.5英镑的用度（约99.6元）。但伦敦市长萨迪克·卡恩（Sadiq Khan）宣布，从2017年开始，假如汽车达不到欧4排放尺度，进入交通拥挤收费区的汽车将会分外征收一部分“康健费”。这意味着，在2005年前生产的汽车假如要进入交通拥堵区，将会分外多支付10英镑（约86.6元）的“排毒”用度（toxicitycharge）。 卡恩表示，为了应对伦敦面对的公共康健污染紧急环境，这些强硬措施非常有必要。同时，卡恩还提出了2019年创建“超低排放区”（Ultra Low Emission Zone）的概念，超低排放区将执行更严苛的排放尺度，而且计划在2020年扩大到伦敦更多地区。 另一方面，电动车主们可能不用等到2017年就将面对付费充电的新环境，电动汽车的驾驶特权也将慢慢消散。英国最大的电动汽车充电服务商Ecotricity决定，对电动汽车将按照“每20分钟5英镑（约43.3元）”的固定尺度收取充电用度。有研究表明，20分钟的充电将能够使英国最畅销的电动汽车之一——三菱插电混动版欧蓝德（OutlanderPHEV）在全电动模式下运行15英里（约24公里），但2.5美元（约16.7元）的汽油就能确保同样里程的驾驶间隔。
Ecotricity是英国乃至欧洲最完备的充电办法网络，它的高速公路充电装备在2011年首次创建，如今已经拥有296个充电装备，此中276个是快速充电装备。公司声称，它拥有英国高速公路服务站96%的充电装备，在过去五年里已经为用户提供了价值约250万英镑（约2166万元）的免费出行。对付充电收费这项政策，Ecotricity以为，这项定价平衡的计谋非常公平公正。 Ecotricity向车主们发送电子邮件并解释为何要收取相关用度：由于充电桩的电能是可再生能源，安装以及维护这些充电办法的本钱巨大，这是充电收费的充分理由。此外，邮件写道，Ecotricity的目的是帮助英国开启电动汽车革命，现在进展一切顺利，不过运营以及维护本钱也相应增加，为了应对不断增长的需求，Ecotricity需要在现有以及新选地点创建更多的充电办法。
据了解，Ecotricity以为在20分钟内，大部分电动汽车可以快速充电80%以上。假如车主在不到20分钟的时间里停止充电，收费依旧是5英镑，假如车主以为20分钟时间不够，继续充电的话将再次收取5英版用度。 Ecotricity收费的计谋对付英国电动汽车的销量影响还不得而知，但起码在伦敦周围，污染的本钱、充电的本钱都在不断增加……显而易见，车主对付这些方面的政策改变并不买账，混动汽车的车主固然也不愿选择离家充电，固然，电动汽车制造商更不会满意这些政策改变。 |
