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“雾霾”近年来也成为韩国舆论关注的焦点之一，“PM 2.5”一词已在韩国成为热词。韩国总统朴槿惠曾明确表现：“雾霾是威胁百姓安全和健康的重大问题，应从国家层面上订定政策。” 在此影响下，韩国政府着手订定针对雾霾的对策。本月1日，韩国情况部\财产通商资源部、国土交通部配合公布《可吸入颗粒物管理特别对策实施细则》。 但这项号称将投入5万亿韩元以“彻底治理雾霾”的政策，刚刚公布就面临韩国舆论的质疑。
雾霾下的首尔陌头 空气质量全球居后 在这份长达八页的实施细则中，韩国官方共提出了八项步伐，并提出目标：至2026年，将首尔的PM 2.5平均浓度从现在的23微克/立方米降至18微克/立方米，到达欧美发达国家的水平。 凭据这份实施细则，韩国政府将在2020年前在全韩普及包括25万台电动汽车在内的环保型汽车150万台，扩充电动汽车充电站3000所，渐渐在首尔周边禁止行驶10年车龄以上的老旧柴油车，，渐渐停止所有30年以上的火力发电站；城市购置天然气公交车及环保汽车，将在税收上给予优惠，并提供一定的现金补贴；与中国等周边多国加强环保合作等。 如果只从声势上看，这份《实施细则》内容不少，还提出了具体的实施时间和预算，但韩国舆论指责说：根本就没搞清晰污染源，就匆忙搞出了对策。 近年来，韩国的大气污染有愈演愈烈之势。2014年以来，都城首尔被雾霾包围的日子越来越多。仅在刚刚过去的5月份，到达“重度”污染的日子便有8天。凭据美国耶鲁大学、哥伦比亚大学研究小组配合公布的“2016年情况绩效指数”，韩国的空气质量在180个调查对象国中名列第173位。 随着韩国被雾霾包围的日子逐渐增多，百姓对雾霾的关注度也在不断上升。 5月份进行的一项民意调查表现，高达76%的受访大众对雾霾表现出“不安”。据某大型网上商城的统计，5月口罩、口腔清洁剂、空气净化机等产物销量猛增，其中口罩销量较上年同期大增552%，口腔清洁剂增长379%，空气净化机增长105%。 雾霾怪烤鱼照旧怪中国 韩国政府对雾霾的研究明显不足。 此前，韩国情况部宣布的一份报告称，最近PM 2.5浓度暴增重要源于烤鱼，并将出台步伐限制管理烤鱼店。这也成为韩国网民眼中的笑料，他们纷纷在社交网络上发帖晒‘烤鱼’。最终，在舆论压力下，韩国政府不得不出面道歉。 《第一财经日报》记者在韩国陌头发现，直至1年前，首尔市政厅附近的空气质量指数还停留在PM 10的标准，因此表现屏上经常表现“空气良好”，但事实上却雾霾环绕。 韩国官方对雾霾的检测和认知，也有较为落后的特点。 韩媒报道表现，至今韩国政府关于雾霾的最新、全面的数据照旧2013年由韩国国立情况科学院所统计的。而现在韩国全国的监测点仅321个。2013年至今，各级政府对监测点的新增投资只有92亿韩元。 韩国还有许多大众乃至专家称“雾霾源自中国”，小部门媒体也称：“中国空气质量较差，外加韩国距中国较近，因此韩国的雾霾中来自中国的成分居多。”但至今没有一项官方研究数据，能为这个论调提供数据支持；乃至韩国官方无法指出近年来影响都城圈PM 2.5值最重要的原因，只是说柴油汽车和老化的火力发电厂属于重要原因。 政策遭专家质疑 韩国政府的治霾政策一经宣布，便受到了质疑。 高丽大学李国宪传授说：“这份细则看起来全面，但经不起推敲。没有对雾霾的源头进行研究，就仓促推出政策，很可能将无法发挥政策的效果。” 他分析道：“比如勉励环保汽车的销售方面，实施细则只提到了将通过增加充电站、降低税款来勉励大众购置。可是去年一年韩国的电动汽车销售量仅6200台，那么在没有发生技术大幅度革新的情况下，政府如何用3万亿韩元就能到2020年让绝大多数大众接受并购置环保汽车？细则完全没有提及。” 他还说：“这5万亿韩元的预算从哪里来？韩国近年来的财政危机和经济停滞人人皆知，而且这份细则中的部门步伐将影响韩国的财产根基，在此情况下政府如何筹集预算，将成为巨大的难题。” 韩国庆熙大学情况系一位传授则表现：“事实上，直到现在连污染物从哪而来、量有多少等基本问题都还没有搞清晰，就在总统下指示后的3周时间内，匆匆忙忙搞出一个对策，只不过是虎头蛇尾式的政策。” |
