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浙江在线宁波5月21日讯5月21日，一场名为“新能源汽车‘现在与将来’”的高端论坛在浙江慈溪拉开帷幕。该活动由浙江国骅集团旗下国骅新能源公司主办。论坛上，来自全国各地的新能源汽车企业家、专家齐聚一堂，共同探讨新能源车的现状和将来。 现在，新能源汽车在高端产物和核心技能方面仍然缺少重大突破，其中一个重要原因就是企业对政府补贴政策过度依赖，缺乏“十年磨一剑”的韧性和创新精力。 对此，专家们以为，企业要想有好的生长，必须有两方面的策划：第一是上下游互助企业必须有过硬的质量保证和连续的研发创新本领，第二是企业必要思量细分市场，渐渐抢占诸如物流车、通勤车以及州里农村公交客运等范畴。随着新能源汽车财产渐渐由国家政策推动转变为市场主导，赢得市场才是要害。 清华大学汽车研究所所长、中国电动汽车财产联席会主席陈全世说，新能源汽车的生长是汽车财产转型升级的战略要求，外部能源环保的倒逼，内部技能升级的加快，开辟电动汽车同时承载着节能环保的社会责任和财产升级的历史任务。当前生长新能源汽车可以说是中国乃至全球经济和社会转型的大趋势。 陈全世以为，技能和头脑创新是新能源汽车生长的灵魂，在当前新能源汽车财产的技能、机制与国外尚有差距且市场尚未成熟之际，要坚持自主创新精力，以开放、互助共赢的头脑，广泛开展国内外互助交流，推动新能源汽车这个战略性新兴财产的生长。 当前打开新能源汽车市场的“钥匙”，在于综合思量“市场—产物—办事”的整个链条。开辟得当当前市场需求且技能上可以到达的车型；创新贸易模式，租赁、瞄准确定的消费者定向销售；发挥各方面积极性，全面、综合办理充电设施建设和办事系统，办理人们对电动汽车的后顾之忧。 |
