|
截止到2015年底，中国私家车保有量达1.72亿辆，全国有40个都会的私家车保有量凌驾百万，其中北京、上海、成都、深圳等11个都会的私家车保有率凌驾两百万。可以说，私家车已经成为当今人们出行的必备交通工具之一。 由于车内空间是一个较为封闭的空间，因此非常容易产生一些很难察觉到的空气污染题目，如：有毒有害气体污染、微生物污染等等。这些空气污染题目虽然不易被发觉，但要说起对人体健康的危害，却远胜于PM2.5污染。 为了解决车内空气污染题目，易到在这个会员半价日推出了豹米车载空气 什么?易到不是做专车的吗，怎么还卖起东西来? 6月21日，易到用车召开的新闻发布会曾给出答案。易到创始人兼CEO周航公布易到开启全新品牌形象，由“易到用车”更名为“易到”，启用新Logo，品牌理念也由“随时随地私家专车”变为“共享专车生态”。周航说，专车不再是易到唯一的业务，“易到要从专车迈向更大的天下”，这里的更大的天下就是 固然，回归到半价日的运动来看，团结商家不仅仅是为了卖一项产物，易到的关键词是创新与颠覆，打造一个全新的生态同盟。从这个角度而言，易到更像是一个交通范畴的智能平台，可以提供会员与交通以及生存相关联的统统产物。 而半价日运动的意义正好契合了易到将来战略，“将来，在用户使用方面，易到将不只停留在提供专车、拼车等位移办事，还将加入 据悉，易到借助乐视生态，通过“易到超等硬件免费日、易到会员生态免费日、易到会员生态同伴半价日、易到会员生态同伴免费日”等节日，打造了疯狂的“超等六月”。在过去的227天里，为参与充值的用户送出乐视超等电视超十万台，乐视超等手机超20万部，乐视生态会员近30万个，以及其他硬件近10万个。 通过一系列的 根据最新数据，网酒网、战斧游戏机、700Bike等生态同伴通过易到平台，均已获得不菲的销售业绩，易到平台作为优质渠道，让用户与生态同伴实现了双赢。 可以说，如今的易到所扮演和推广的是一个真正的购置场景，绑定的是场景中的核心客户，而绝对不仅仅是所谓的专车优惠会员半价日那么简单。 “易到盼望走出‘专车’这两个字的束缚，去探索更全面的汽车共享，为用户去创造更大的代价。生态专车会有的，我们要做的生态专车不仅仅是专车，更是生态。”周航说。 |
