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如果将2015年定义为二手车电商的元年，那么按照现在发展趋势，2016年将成为峰值年。在这大好形势之下，2016年二手车市场必定大有看头！
限迁有望年中排除
受环保、地方保护等影响，天下各地都在一定程度上限制二手车的迁入。此举严重影响二手车流转，二手车天下流畅遇阻，市场需求受到制约，导致国内二手车市场不停难以迎来真正的爆发。不外这一情况在2016年有望将大为好转。 现在，排除二手车地方限迁政策已被纳入《汽车行业反垄断指南》，并将有望在2016年5月正式出台。在日前召开的中国汽车流畅协会月度分析会上，中国汽车流畅协会副秘书长沈荣表示，2016年年中之前，在办理二手车限迁题目上有望将实现突破，“虽然不一定结出硕果，但一定会开花”。
阳光大叔点评：实践出真章，能否有效果得看政策能不能落实。
“千万辆”指日可待
因二手车限迁、新车1.6L购置税减半等多重因素叠加制约，即便2015年12月二手车生意业务数据还未出炉，但基本可以确认2015年二手车生意业务量将与1000万辆目标失之交臂。可喜的是，现在业内普遍认为，2016年的二手车市场将是增长峰值年，生意业务量突破千万辆“题目不大”。由于2008年政策刺激下的购车潮即将进入更新期，这一年的旧车置换将成为二手车生意业务增长的资源保障。
阳光大叔点评：我们等待那一天，胜利的那一天！
线上线下联合更精密
在过去的一年里，各种力量聚集在二手车领域，投资者们用开“法拉利”圈地的方法猖獗地抢占市场。只管现在二手车9成以上的生意业务都在有形市场中完成，但二手车有形市场难再高枕无忧的躺着赚钱已是不争究竟。
在互联网+的新形势下，有形汽车市场与互联网联合，把互联网技术手段引入到有形汽车市场来；而二手车电商则依托有形市场，以办理收车、线下交车、过户上牌办事等一系列的办事题目。因此可以预见，在2016年，二手车有形市场与无形市场将会联合的越发精密。
阳光大叔点评：“线上龙，线下虫”注定要被市场淘汰。
检测竞争进入新阶段
2015年二手车电商平台如遇甘霖。为了办理行业的痛点，各大电商平台不惜重金打造自己检测团队，并在天下展开网点，只为办理消费者最为顾虑的“车况”题目。 长期以来有意二手车的消费者们不停抱怨车辆信息不透明、不对称，从而对二手车产生的一种畏惧感。2016年行业竞争加剧，《二手车鉴定评估技术规范》越发深入。二手车检测将变得越发的专业，标准也越来越统一。此前二手车车况都是由二手车鉴定评估师进行手工的望闻问切似的评估方法，有了充足资金作为后盾的各大二手车电商平台均已配备了各种先进电子仪器来辅助人工检测，此举会大大加强二手车检测的专业性与准确性。
阳光大叔点评：得民气者得天下，得车况者得民气。
二手车电商或将洗牌
2015年二手车电商可谓是无限风光。B2C、C2B、B2B、C2C等各种模式的二手车和电商平台在资本的沐浴下如雨后春笋般破土而出。二手车电商进入了白热化的竞争阶段。
不外紧张焦灼的局面有可能在2016年迎来残酷的洗牌。2016年的二手车电商将是价值、办事等方面深度的PK阶段，不清晰的二手车电商局面或将明朗。
阳光大叔点评：谁能称霸，我们拭目以待！ |
