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收到车米汽车夜视仪有一小段时间了，对付行车安全的紧张性总是不言而喻，每一个人都期盼着在路程里提高效率，而行驶安全一直都是人们最为关心的一点。那么收到这么一款汽车主动安全体系后，自然是必要跟大家分享利用体验的。 开箱 包装上比较大气，用一个纸框框在了包装盒之外，好一个“致远·达观”，整体风格还是比较有科技感的，作为一套汽车主动安全体系来说并不算浮夸。 除此之外还附赠了一个显示器，TFT屏幕。假如你不盼望把车米汽车夜视仪直接接入到车身自带的LCD也可以利用这一款显示器直接粘贴在车里面，也省去了绕线的烦恼。 而当打开盒子后引入眼帘的首先是安装指南（产物由车米自主研发，委托保千里代为生产），大盒子里用几个小盒子分成了几个模块，这样既不会让内部的物品混乱，又显得比较简洁。在安装指南的里面会赠予一个8GB的TF卡，对付日用足够了。 还提供了一个遥控器，方便过后对付安全体系的一些操作。而大多数功效都可以轻易通过印在上方的字眼举行判断，是不是很方便？ 拆开包装上的所有东西，就是如上图所示的了，大多数配件都是围绕着摄像头作为扩展，重要有多功效的扩展线，电源线（兼容点烟器插座）、GPS模块，主镜头（旁边那些小零件是用来收纳电线的），以及一个滤波器。介于测试时间比较仓促，滤波器在这里就不多做累述了，毕竟还必要举行电线的裁剪和二次拼接，时间不允许。非常欣慰的是，就算不消滤波器，整套体系也可以正常运行。 先看看作为最重要部件的摄像头，从凸起的镜片就知道这肯定是一个广角镜头（175°接近人眼的视角了），周围有一圈的金属圈保护着防止不小心的碰撞（这个金属圈还有多色可选，看个人喜好购置吧），可能由于已经采用了超高视角的镜头的缘故，整个安装臂的可变动的角度并不是很丰富。 在镜头的背后有一个Speaker，整体扎实度不错，采用了拉丝工艺，衔接的地方也完全感受不到任何的松动，就只能顺着转轴稍微上下摆动一下镜头仰角。途中左侧是电源的接入口和数据的输出口，在LOGO的右侧可以插入TF卡（上文提到赠予了张8GB的TF卡）。 底部的贴胶并非3M（GPS模块的贴胶反而是3M的），而是用了法国圣戈班集团的诺顿贴胶——假如你不清楚这是什么神奇的牌子也无所谓，笔者测试的过程中将它粘在了玻璃上非常牢靠，后来想要取下来的时间是异常痛苦的——太牢靠了！假如不是有热风机想要徒手掰下来那是不可能的事变。底部一开始是跟摄像头分离的，必要举行简朴的拼接。 别的一份紧张配件——GPS模块，它不是用来导航的，它固然具备了定位功效，但是只是记录运动轨迹（假如出现变乱可以作为有效依据避免误会），固然假如对特别有信心的话可以不安装，不影响利用。笔者还是建议安装的，不消白不消。 跟着说明书举行了一些接线预演，家里有车载点烟口模拟的话会方便很多（不然只能在车里测试了），说明书上内容还是比较仔细的（就是接镜头托盘的时间图标不对，盼望更加详细一些）不算太难。这里说一些小Tips：红色一样平常对应的是电源线； 将贴胶撕开，擦干净玻璃轻轻贴上即可，假如空间允许的话可以直接放置在后视镜的后边，方便获取更加全面的视角。而接线是必要开工比较多的地方，必要把车里的各种面板打开，将线路隐藏，这事变因车而异，尽可能地别将线路露在外边即可。 与后视镜的大小对比，车米安全体系还是非常小巧的，平常也不会对视线造成任何困扰。 而在作为主打功效的夜视能力简直远超超越了一样平常车载的摄像头，独有的近红外技术在成像上无论是细节还是帧数的捕捉都非常清楚。（注意看图片中远处的车，距离30~40米，但是轮廓非常清楚）。 配备的显示器可以通过物理按钮调治亮度，假如觉得太刺眼大概不够亮都可以手动调治。 利用体验（只谈夜间体验，日间只会更好） 由于只能本身测试，安全起见不可能一边开车一边拍图，一些小的体验心得分享给大家，仅供参考。 1、稳定性：选了一个没什么人稍微坑洼一些的路，车身的避震比较一样平常对付镜头的防抖还是有一定要求的。在整个形势过程中画面也会出现一些轻微的发抖，但是相对付车身来说发抖的幅度和速度都很小，固然不知道是否搭载了OIS防抖功效但是日常走平缓的道路是无需担心镜头因为发抖而漏掉紧张画面的。 2、强光屏蔽：选了一条经常有车辆出现的夜路，很多不道德的司机依然习惯性会车不关闭远光灯，晃得人眼难受——当你想要破口大骂大概无可奈何的时间终于可以选择瞟一眼显示器里本身是否走在对应的车道里（注意，不能长时间看显示器，不安全），道路两边的标记还是清楚可辨，减速走本身的路，为安全多一分保障。 3、细节表现：可惜这次没有同类产物的展出对比，就笔者之前接触过的记录仪来说这款摄像头在细节方面无疑是最为占优势的，不过采用了红外成像因而夜间是看不到非常丰富的色彩，固然一样平常情况下也不会必要色彩这玩意儿。输出的视频为720x480分辨率，在PC上可以举行放大看，动态表现良好，重要信息基本不会错过。 4、防雾霾：专门找了个清晨来测试，透雾效果非常见效。通过小屏幕可以很清楚地透过厚重的晨雾，看清路况。 特地选择了雨天测试，路况也清楚可见。不得不说，效果让我很是惊喜。 简朴地介绍一下这款汽车夜视仪的重要配置参数： 总结 作为一名已经不年轻的司机，在整个驾驶历程中对付“安全”这两个字是极为重视的，毕竟行车里动辄七十码、上百码虽说坐在车里非常享受，但是假如出现变乱还是非常惨不忍睹的，人生只有一次机会，错过了就没有了。 因而一直在用的行车记录仪几乎是与家里的私家车一起购置，接触的时间还是比较长的。在刚拿到车米汽车夜视仪的时间以为“也就这样吧”，感觉并不会有什么特别突出的地方，看了宣传语以为会是噱头大于实力的感觉，并且高达6000多元的售价也让一样平常人难以接受。但是在整个测试的过程中发现简直科技的力量并不是我们可以简朴揣测的，其优秀的综合性能让我觉得简直确值得这个价格——最紧张是安全！ 而最后发现车米公司目前与3家保险公司合作，买车险直接送……（反正车险无论如何都的购置吧？）太平、平安、安邦都可以实现买车险，0元领取上述的这款车米汽车夜视仪，简直值得。 免责声明： 本文仅代表作者个人观点，与赛迪网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部大概部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。 赛迪网刊载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，也不代表本网对其真实性负责。 |
