|
【亿邦动力网讯】8月23日消息，日前人人车CEO李健向亿邦动力网透露，人人车创业两年间，在新车、后市场、金融等汽车行业方向发明了许多新时机，并通过C2C的生意业务模式，平台逐渐具备一个汽车生意业务入口的特质。将来，人人车乐意将这些时机和资源开放给第三方的合作伙伴。现在人人车在新车贩卖方面已经与团车网达成战略合作。
团车网官网截图 李健向亿邦动力网先容称，人人车每月上架车源为5——6万台，评测车源数量达10万级，而每月电话打仗到的车源约15万辆。由于人人车打仗的两端都为C端，贩卖人员在撮合二手车生意业务的期间，很容易获知许多卖车车主的买新车需求。而这部分有新车购置需求的车主，人人车每月大概能深度打仗10万人左右。 “这些资源都可以提供给我们的合作伙伴。”李健说。 汽车电商业内人士曾向亿邦动力网先容称，包括阿里、京东等综合电商平台也在汽车电商范畴为线下门店举行导流，但由于综合电商平台的流量过大，导流平台的贩卖线索的质量并不高，往往导致门店增长了庞大的甄别先做的的事情，线索本钱出现增长趋势。同时，门店历尽艰辛甄别出来的线索转化率也并不抱负。 而李健对此夸大，人人车有买新车需求的车主都是“正在买新车”的车主，许多车主乃至已经选定车型，只是在一些代价和提车的细节上犹豫不定。 因此，人人车在选择新车合作伙伴的时候，更在意合作方是否在代价上具备足够强大的控制力，都会笼罩范围、办事能力是否匹配。“而团车网在现在是最符合条件的”李健表现，“假如将来行业出现其他新的模式的办事商，人人车不排除会在同一范畴选择多家合作伙伴。” 据亿邦动力网了解，现在人人车的新车合作伙伴团车网创立于2012年，重要通过设立购车“团长”，团长首先以自身专业技能和贩卖经验去4S店举行比价，而后凭借团购集采的优势和逐一与4S店的店总或贩卖总监举行谈判，在拿到最大优惠之后，带有需求的用户购置车辆。2015年7月，团车网得到高原资源和联创永宣提供的数千万美元的C轮融资。 而人人车方面，据今年人人车公布的千城计划数据显示，公司在海内布局的都会已经超过30家。根据其规划，人人车要在2016年内笼罩300个都会，2017年笼罩1000个都会，笼罩海内90%以上的二手车市场。在资源方面，李健这次不乐意再透露更多细节，但他在之前与亿邦动力网的交流中曾透露，人人车的D轮融资额在1.5亿美金左右。 李健表现:“人人车要专注于二手车范畴，即使发明了这么多时机，我们自己也不会去做，更乐意共享给我们的合作伙伴。”同时，在售后质保、维修、保养等其他汽车后市场范畴，人人车也在寻找相匹配的合作伙伴。 |
