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2015汽车界十大热度人物 原创2015-12-26汽车维基工作室汽车维基 这是汽车维基第415篇稿件，原创稿。【汽车维基】王牌栏目【十大系列】正在继续，谁是2015汽车圈有热度的人物？通过各人后台留言讨论，小主认真对来自各个平台的票数进行统计后，隆重推出【2015汽车界十大热度人物】。他们是汽车界的大佬，或声东击西，或运筹帷幄，2015年他们都在用自身的行为或言论在影响着整个汽车圈的发展。 欢迎各人到场对【2015年汽车界十大热度人物】的讨论，方法是订阅【汽车维基】公众号（autowk），或加QQ:2031084786。 以下排名不分先后，轻重各位看官心里有数： 奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长兼总经理 尹同跃 见证成长，痛并快乐着
12月18日，伴随着一辆簇新的“艾瑞泽5”在芜湖驶下生产线，奇瑞汽车迎来第500万辆汽车下线，奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃也难掩喜悦之情，在下线仪式现场高呼：“我们将在将来的五年时间内实现又一个五百万辆。”在尹同跃的领导下，奇瑞不能说是一帆风顺，但可以说是成绩斐然，这N个第一就是最好的证据：第一个乘用车产量突破500万辆的中国品牌汽车企业；自主开发了国内第一款TGDI缸内直喷涡轮增压发动机和第一台CVT无级变速器；出口量连续13年位居全国第一位；我国拥有自主知识产权最多数量第一的汽车企业……或许用“痛并快乐着”来形容改革中奇瑞更加合适，年中的销量下滑加之一系列中高层管理人员变动，使奇瑞处境尴尬。但这是改革的阵痛，也是奇瑞走向辉煌的必经阶段。 一汽-大众奥迪贩卖事业部实行副总经理 葛树文 谈笑风生间，化解尴尬
每次赶上奥迪的重大活动，葛树文便会着一身优雅的西装出如今舞台上，向到场嘉宾深深鞠下一躬，随后便以轻松的开场话题。无论是幽默调侃，还是流行词汇，都信手拈来，将惯常冷冰冰的产品公布，做得生动温情而又别开生面。12月3日全新奥迪Q7的公布会更是如此，全新奥迪Q7还未正式上市就因为入海事件“火爆”朋友圈，加之奥迪首次出如今华销量负增长（本年1至11月份，奥迪累计在华交付销量达到510，692辆，同比下滑1.1%），这都让奥迪被负面新闻缠身，但这丝毫不影响一汽-大众奥迪贩卖事业部实行副总经理葛树文在当晚的公布会上谈笑风生，轻松化解危机：“不管怎么样，这款车已经开出来了，而且电器元件都没有坏，事实证明，这款车确实可以入海啊！”而且他还毫不避讳的谈到奥迪本年的处境，并称全新Q7上市是奥迪事业部在2015年最后一件大事，这款产品是整个奥迪品牌在中国市场的一个转折点，一个助跑的起点。葛树文身上这种专注行事作风和东北人骨子里那股拼劲儿，让葛树文从三年前的高位接盘，到如今成功领导一汽-大众奥迪快速实现了从第二个100万辆到第三个100万辆的跨越。 吉祥控股集团董事长 李书福 有业绩，才有底气
2015年虽说车市萧条，但并不能阻挡黑马的出现。在吉祥控股集团董事长李书福的掌舵下，吉祥博瑞自于4月份正式上市，而后受到广泛关注，市场反应也十分热烈。这款吉祥汽车在上演“蛇吞大象”兼并沃尔沃之后，蛰伏多年推出的全新中级车销量逐月上升，11月份突破5000辆贩卖大关，实现1-11月份共贩卖27058台的成绩，单挑合资车型。此外，在刚刚结束的在乌镇世界互联网大会上，作为汽车界的唯一代表，李书福放言：“我第一次向你们（媒体）表个态度，亮明我的观点。请你们一定要清楚：今后主导汽车产品、市场、工业的一定是汽车公司，而不是IT公司。”能让李书福如此充满信心的，就是在大会上展出的智能驾驶汽车沃尔沃XC90。“汽车圈的极客”李书福的话一出，又将互联网造车话题的推上了舆论的制高点。 东风英菲尼迪汽车有限公司总经理 戴雷 从不打电视广告，却达到最大营销化
豪华车就是要各种高大上，大手笔、大明星、与大人物在一起。英菲尼迪看起来正在颠覆这一切，这和东风英菲尼迪汽车有限公司总经理戴雷有关，他和他的团队为这个一向低调的日产旗下的豪华车品牌，带来了一些不一样的气质。《爸爸去哪儿》第一季让英菲尼迪像一匹黑马一样冲了出来，所有人都始料未及。之后英菲尼迪再也没缺过话题性。从赞助《晓说》、《舌尖上的中国2》，《爸爸去哪儿2》，到找周迅担任品牌“敢爱”形象大使，然后又相当幸运地撞上了周迅结婚的猛料。而新车公布的当晚，由周迅和高圣远出演的微电影《完美出逃》也进行了首映。在深圳卫视推出的明星真人秀节目《极速前进》，英菲尼迪又变成了一个团结出品方。英菲尼迪从来没有做过电视广告，但通过内容营销最大化的利用了电视的传播价值，这种非传统的豪华车营销方法已经开始奏效了。市场咨询公司 J.D. Power 6 月 30 日公布的“中国汽车贩卖满意度 SM”(SSI)结果显示，英菲尼迪以 705 分(满分1000分)的高分位列豪华汽车品牌第二名。英菲尼迪上半年在中国累计销量达到 13954 辆，同比增长 130%，创立近三年同期最高的记载，同比增幅也位居中国豪华汽车品牌第一。在经销商网络方面，戴雷也是功绩显赫，据统计，英菲尼迪在华授权经销商已达100家。 易车公司创始人、董事长兼CEO 李斌 蔚来汽车助力“放牛娃的梦想”
从6岁起，他每天都要放不同的牛，谁也没有想到，20年后，他创办了一家叫“易车网”的中国汽车垂直网站。实现这个“放牛娃的梦想”的人就是车公司创始人、董事长兼CEO李斌，2010年11月17日，他领导易车成为中国第一家在海外上市的汽车互联网公司。2015年6月6日易车迎来了十五岁生日。一向低调的易车以一场“66购车节”庆生，发放亿元买车红包回馈用户。李斌在给员工的感谢信中写到：“过去两个季度，我们的收入增长创下了公司近七年来的最快同比增速，我们获得了到场下一阶段竞赛的足够能量。2015年是我们新的五年计划的第一年，请各人一起再次检视我们的五年目的：1、成为汽车消费的第一品牌，真正实现我们“让汽车生活更简单”的初心和愿景；2、年度成交车辆凌驾300万台；3、 让每个易车人都以在易车工作感到骄傲和自豪。”除了易车网，李斌还与汽车之家创始人李想一起共同打造NEXTEV蔚来汽车，蔚蓝汽车承载着许多人，尤其是互联网媒体人的造车梦。据悉，蔚来汽车2016年推出第一款产品高性能电动跑车，它将拥有1000匹马力、从静止加速 至100公里/小时在三秒以内，性能对标LaFerrari和迈凯伦P1。 北京现代常务副总经理 刘智丰 第二个十年，实行和落地更重要
北京现代常务副总经理刘智丰2015年碰到了难题——上半年，北京现代新车批发量首次出现了7.6%的负增长。而此前，北京现代一直在快速行进。刘智丰选择了主动调整，他说：“这是为了更好地起跳。”北京现代调整了经销商库存，目前经销商库存已经恢复到正常水平。9月，北京现代借助全新途胜的上市开始起跳，并与3月份上市的第九代索纳塔一起，形成产品双引擎，全面提升产品的品牌溢价能力，进一步纵向推进了北京现代于2010年提出的“D+S”(中高级车和SUV)战略。在营销方面，刘智丰更是眼光独特，无论是从金秀贤到胡歌，还是从《来自星星的你》到《琅琊榜》，北京现代的营销步伐始终应和着当下最火爆的人物和话题。伴随每一次当红炸子鸡为其产品站台，北京现代在吸睛无数的同时，其年轻活力的品牌形象也深植人心。 北京梅赛德斯-疾驰贩卖服务有限公司高级实行副总裁 李宏鹏 领导疾驰大幅凌驾既定贩卖目的
回望2015年，梅赛德斯-疾驰以平均每个季度推出一款的超高频率为中国市场及消费者带来了四款全新SUV车型，惊人的投放频率与力度创下了豪华SUV的新车投放记载，展现了厚积薄发之姿态。北京梅赛德斯-疾驰贩卖服务有限公司高级实行副总裁李宏鹏对此表现：“这并不仅仅是数量上的，更是质量上的，确实让人们眼前一亮”。在销量上，疾驰也是表现优异，来自疾驰的数据显示，本年11月，疾驰在华共贩卖36313辆新车，同比增幅高达38.7%。前11个月，疾驰在华累计贩卖335688辆，同比增长32.8%，大幅凌驾既定的30万辆的年贩卖目的。早在去年4月份时，李宏鹏在访谈中曾表现：“中国将在2015年成为疾驰环球最大市场。”在4S店模式主动求变方面李宏鹏有独到的见解，他认为唯有打开经销商的视野，才会让他们不再抗拒将来的环境改变。作为这种改变的破局之举，从2015年开始，北京梅赛德斯-疾驰贩卖服务有限公司联手中欧在线，利用移动互联技术将网络节点“智库化”，培养4S店的总经理们成为具有综合管理能力的职业经理人，赢得将来的第一步。 北汽股份副总裁兼北京汽车贩卖有限公司党委书记、实行董事、总经理 蔡建军 履新首秀，声东击西
北汽绅宝X25是北汽股份副总裁兼北京汽车贩卖有限公司党委书记、实行董事、总经理蔡建军履新北汽后主抓的第一款车型，是真正的机遇和挑战并存。机遇是作为增长最快的细分市场，A0级SUV正处在自主品牌的全盘控制之下；挑战是北汽在SUV市场拓展得并不顺利，而蔡建军的准备时间也并不充分。在本年"双12"这个80后、90后的购物party日，蔡建军声东击西：12月12日北汽绅宝首款小型SUV绅宝X25在全国12城正式上市。而且，北汽绅宝团结乐视商城，推出了"1212元秒杀绅宝X25"的活动，赢得了年轻用户的热烈回应，活动总曝光量凌驾10亿次，总到场人数凌驾50万人。在几乎所有车企都在布局小型SUV市场的当下，想在产品差异化上做文章并不容易。与所有A0级SUV的理念相似，年轻同样是绅宝X25的主要口号，但蔡建军在绅宝X25的目的受众层次上提出了更直白的“三刚青年”概念，即“刚毕业、刚工作、刚结婚”，处于人生起步阶段的小“成”青年。 江淮汽车股份有限公司副总经理、乘用车营销公司总经理 严刚 提早交卷，业绩喜人
2015年已然进入倒计时状态，江淮汽车捷报频频，遍地开花。1-11月，江淮乘用车累计贩卖31.17万台，30万辆的年度销量目的提早“交卷”。除了整体销量亮眼外，江淮在SUV、新能源等各细分市场都表现出了稳健的增长态势，成为车市寒潮中逆势增长的黑马。 其中，瑞风S3在11月以破2万台的成绩再度夺魁。截至目前，瑞风S3已经斩获9个单月销冠，刷新小型SUV市场最强冠军记载。新上市的瑞风S2凭借着“爆表的颜值”，与S3形成“双子星”结构、双剑合璧，消灭潜在客户的死角，全方位打击竞品。江淮汽车股份有限公司副总经理、乘用车营销公司总经理严刚和他领导的江淮汽车乘用车团队，已经用结果兑现2014年底的承诺——2014年12月30日，严刚抛出了2015年乘用车销量30万辆、同比将增长75%的目的，当时曾引来无数质疑声，看来，销量是战胜一切质疑的最好利器。“尽管本年中国汽车市场形势不好，很多合资品牌经销商亏损，本年江淮经销商基本没有亏钱的。经 销商销量最少增长50%，最高增长200%。”严刚表现。 乐视超等汽车（中国）公司副总裁 吕征宇 毅然加入，全力以赴
2015年1月20日，乐视智能汽车公司正式成立，“SEE计划”首次公布进展，车载操作系统LeUI Auto版问世。也就在这一天，吕征宇正式加盟乐视，担任乐视超等汽车（中国）公司的副总裁，开始与乐视超等汽车同呼吸共命运。8月19日的乐视云计算公布会上，吕征宇展示了乐视超等汽车的最新版概念图。10月28日的“无化反，不生态”大会上，11月20日，北汽与乐视团结公布了首款搭载乐视车联ecolink产品的新能源车型，开创了环球首个“六屏生态”。12月3日，乐视与阿斯顿·马丁在北京签署了战略合作伙伴谅解备忘录，携手打造新型互联网智能电动汽车，阿斯顿·马丁将成为第一代乐视超等汽车的代工生产方。12月21日，在首届“互联网生态创新论坛”上，吕征宇表现：乐视超等汽车明年北京车展环球公布！自乐视宣布造车以来，就一直是各人茶前饭后讨论和关注的热点话题，但吕征宇加盟后的2015，乐视超等汽车进度更是突飞猛进 ，这和他之前在车企的经历密不可分。 |
