|
大陆汽车投资（上海）有限公司信息娱乐及智能通讯业务单位亚洲区副总裁Scott Stegert在发言中表现，现在全世界大概有250亿个差别的装备进行互联，而到2030年，可以进行互联的装备将会翻倍，到达500亿个。这与大陆团体不停以来寻求的创建一个全方位的车联网的目的不谋而合。 网易汽车12月4日报道2015年12月2-4日，一年一度环球最大规模的T盛会——Telematics@China高峰论坛在上海举行。自2008年以来，在国家工信部和上海市政府的倡导和支持下，由中国汽车工程学会主办了本论坛，到本年已经举办了8个年头。本年TC汽车互联网大会再次吸引了1300多位来自环球的产业科技、投资、园区等各界的精英共同探讨车联网电商大数据与互联网汽车等时下热门话题。
大陆汽车投资（上海）有限公司信息娱乐及智能通讯业务单位亚洲区副总裁Scott Stegert在发言中表现，现在全世界大概有250亿个差别的装备进行互联，而到2030年，可以进行互联的装备将会翻倍，到达500亿个。这与大陆团体不停以来寻求的创建一个全方位的车联网的目的不谋而合。 Scott表现：“我们不仅仅是将信息娱乐系统和英特网连在一起，我们还要进行一个全体的互联，将所有的车内系统和外界连在一起。包罗手机、英特网，包罗基础设施，甚至和其他的汽车。” 大陆团体的业务有五个地区：底盘安全、动力总成、内饰、轮胎，还有一个技能公司。而他们的目的是将这五个地区的系统全部与网络进行连接，从而实现越发详细、越发精准的车联网。 在大数据时代，汽车24小时都能在线，通过对于车辆数据的收集与处理，可以实现的功效还有很多。Scott以为：“通过车联网，以即时的方式对数据进行更新，传统的舆图缺陷可以得到降服，我们盼望如许可以实现主动驾驶的目的。” 车联网生长的终极目的就是为主动驾驶办事，而Scott以为，亚洲地区的生长速率非常快，大陆团体也将会提供技能，提供解决方案，使整车厂和合作伙伴可以或许实现愿景。 |
