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上市时间：2016年3月19日 预计售价：16万~23万元 强项：表面革新乐成、口碑好、可靠性高。 弱项：隔音降噪待提拔。 竞争对手：凯美瑞、帕萨特
表面 前脸+大灯好评 年轻十岁！
新款雅阁的前脸造型发生了很大的变革，前格栅和大灯连为一体，羽翼式的前大灯是车头点睛之笔。
前保险杠融入了活动化的前唇，咋一看和兄弟车型思铂睿有几分神似，为新款雅阁的整个前脸提气不少。
新款雅阁的远近光灯都升级为LED光源，这一点对付夜间远光灯的照明结果有很大的提拔作用。
光纤式的LED尾灯组，看上去是不是有点像宝马5系？质感在夜间确实非常赞。
新款雅阁2.4L高配车型，更换了一套风火轮式的轮辋，轮胎规格、品牌没有变，仍为225/50 R17米其林3ST浩悦轮胎。
新款雅阁新增两款车身颜色，分别是香槟金色以及本次我们所试驾的冰河银色，除此之外珍珠白、奥夫特黑、琥珀金、宝石红，一共有6种车身颜色。
内饰 有了Carplay才能真Play
新款雅阁在内饰方面主要是多媒体系统的升级。现款雅阁上那套DA双屏互联系统，需要接三根数据线才能把iPhone和车相连！
新款雅阁的车载系统功效有了质的飞跃，不仅屏幕分辨率提拔、系统界面更精美，最重要的是支持Apple CarPlay功效。如今iPhone（iPhone5以上机型）可以仅通过一根数据线就能很方便的和车联接。
通过CarPlay系统，iPhone上导航、音乐、电话、信息等功效可以很方便的在车上实现，不外要花费手机流量。
新款雅阁配备Honda SENSING系统，部门功效其实已经出如今现款雅阁上（LWC盲点显示、LKAS车道保持、CMBS碰撞缓解等），这次新车参加了新的功效，如ACC主动巡航系统增长LSF低速前车跟随系统以及新增长的TSR交通标识智能识别系统等。
除了增长一款棕色内饰外，其他方面新款雅阁没有发生变革，做工、用料属于该级别应有的水准，种种人机工程学设计非常贴心好用。
动力&操控 将舒服进行到底
新款雅阁的2.4L发动机与现款几乎没有变革，最大功率和扭矩完全相同，只是对发动机缸盖部门进行了调整，提拔了燃烧效率，实现了降低油耗以及提拔动力响应的结果。
别的，新款2.4L车型参加了发动机主动启停功效，这项技术其实在雅阁以下的各个广本车型上都已经开始普及了。
说到油耗，就不得不提到一个有趣的现象，广本公布的新雅阁2.0L和2.4L车型的综合油耗都是7.0L/100km。实际路试结果，2.4L的车型主要在市区里行驶的话，油耗在9L/100km以内，对付排量为2.4L的中级车来说已经很出色了，要知道很多小排量涡轮增压的车型百公里油耗都超过了9L，并且还没有2.4L自吸的顺畅。
新款雅阁车系取消了之前的3.0L排量，2016下半年将会推出雅阁混合动力车型，定位及动力水准高于2.4L车型，将会肩负起雅阁旗舰的重任。
新款雅阁依旧搭载CVT无级变速器，但增长了换挡拨片，在S挡活动模式下使用换挡拨片可以切换至手动模式，手动模式可以模拟7个挡位，这是现款雅阁2.4L车型所没有配备的。
驾驶感方面，新款雅阁和现款车型并无二致，偏软的悬架调校、舒服到底的驾乘感觉完全适合日常驾驶。不外行驶过养护程度较差的路面时，从底盘传进车内的路噪就有些明显了，隔音降噪与同级别的中级车相比确实略有些逊色。 编辑观点
可以说新款雅阁的表面进化相当乐成，全新LED大灯和前中网都很提气。车载多媒体系统的进化也是一大看点，通过CarPlay功效使得手机和车联接更为方便，别的一系列驾驶帮助系统也为它增色不少。3月19日上市，只要定价不像九代雅阁上市时那么“夸张”，应该又是一爆款中级车！ (CMG) |
