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尽管主打一站式出行平台的滴滴和偏好实验出行市场更多玩法的Uber已经表现得越来越不像，但这两家移动出行市场的领头企业日前却颇为默契地将关注点都投向了汽车交易市场。 在滴滴宣布借试驾试水在线售车半个月后，中国优步(UBER CHINA)也将手伸向了这一范畴。 只不过，与滴滴“卖车”的方法不一样，中国优步一开始就找来了广汽集团（601238）作为帮手。 具体来说，中国优步和广汽集团在股权投资、汽车贩卖、办事、金融以及市场营销方面，尤其是新能源汽车范畴，开展战略合作。 而这背后，广汽集团作为一家大型国有控股股份制企业集团，主营业务为面向国内外市场的汽车整车及零部件设计与制造、汽车贩卖与物流、汽车金融、保险及租赁等相关办事，具有独立完备的产、供、销及研发体系。 公开资料显示，现在广汽集团旗下拥有广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱以及广汽研究院等数十家知名企业与研发机构。2015年前11个月的累计销量达111.63万辆；到2020年，汽车产销量将达到240万辆，营业收入超4000亿元。 具体合作方法，优步方面表现，拟在新车购置，以及二手车交易平台方面，与广汽集团睁开合作。同时，优步也将利用本身优势，帮助广汽集团配合拓展国内外市场。此外，在新能源汽车范畴，优先也将和广汽集团的节能及新能源汽车，包罗混合动力、纯电动车等睁开全面合作。 中国优步战略负责人柳甄表现，中国优步作为一个专注出行范畴的移动互联网公司，此次和广汽集团的全方面深度合作，相信通过优势互补、合作创新，双方将配合推动汽车时代新贸易文明的到来，让“互联网+出行”真正点亮中国所有的都会以及普通百姓的生存。 相比之下，滴滴在12月上旬开始推出的在线卖车更多是通过和汽车品牌商及经销商合作。 据滴滴出行副总裁、贸易事业部总经理朱磊先容，滴滴现在和奔驰、林肯、一汽丰田等多家汽车厂商睁开了深度合作，正为其提供越发精准的意向客户体验式营销办事。此中，滴滴试驾盼望通过引导用户试驾本身喜好的车辆，再有针对性地推出用户政策，实验将滴滴平台线上巨大的流量通过精准的方法引导进入消费环节。 此前，滴滴多名高管都曾透露，在滴滴现在计划的贸易化版图中，汽车生态链是最重要的市场之一，这是一个收入至少在100亿人民币规模的市场。滴滴盼望建设完备的汽车生态链，包罗前端的贩卖、租赁等业务，后端的汽车后办事市场，都在滴滴的考虑范围之内。将来，他们或将打通包罗整车贩卖、汽配、二手车、本地o2o办事等多个链条在内的环节，实现移动闭环。 而试驾项目的推出及试行在线售车，更多表现出滴滴在贸易变现过程中对精准营销的实验。“滴滴试驾在将来一年将拓展到全国三十多个都会，在一二线都会基本实现全覆盖，而APP端内在线售车，也将视用户需求和市场反应，做进一步计划，并研究是否常态化。”朱磊补充道。 |
