|
在购置一辆由闻名厂家生产的，并不低端的汽车时，消费者有理由相信，如许的汽车是不用忍受经久不散的异味的。但是，如许的事已经伴随了我2年多时间。本人于2012年2月购入东风雪铁龙C5，2.3排量，尊贵型轿车一辆。这辆车也是颠末长时间斟酌对比，在众多同级别车中最终选定的。C5无论是外观、安全性、代价等方面都达到了令人满意的程度，市面上同等代价的车中，它应该是当时的最佳选择。它会因优雅的外形受到称赞，也会受到家人同事对车内异味的诟病。试想一下，这种矛盾的心情不让人痛苦纠结么？ 在12年初刚购入的时候，就发现它的车内橡胶味比较严重。当时在购车的4S店举行首保时，就顺便举行了咨询。给到的回复是新车都有味道，以是就暂且开回家忍受，等待其好转。 在颠末半年多时间后，经历了一个夏天的暴晒，车内橡胶味还是没有好转。一进车，就是扑鼻的橡胶味。每次进车之前都要把所有的门都开启，散尽异味后再开车，十分的不便。遂再次前往4S店反应，4S店的回复是，C5相雷同的问题没有碰到过。也没能有一个具体可靠的办理办法。那只能继承把好转寄托给时间。 颠末了2年多的时间，雷同劣质橡胶的异味继承存在。每次去4店反应也只是客服含糊的回应，没有真正安排人员去帮助我办理问题。同时，我也摸索出了异味的一些特征和规律。1、首先，最为严重的气味泉源是空调风口里散出的。而且，是在行车过程中，不开启制冷，而是处在天然外循环的状态下悠悠地飘进一缕缕雷同橡胶鞋底的味道。2、其次，拆开A柱的内饰板，暴露天窗排水管，那玄色的排水管用料也有问题，也是一股劣质的塑料味。3、后备箱的橡胶味。这来自于闻名的“沥青阻尼板”，后备箱底有三大块。这现在所能找到的三大异味泉源。 我于近日委托检测机构举行了汽车室内空气质量的检测，结果是TVOC超标98%，甲醛在超标的零界点。那阐明，2年多时间还有污染物超标，阐明异味不是空穴来风，确实存在一定问题。忍受这个异味2年多时间，是一直认同4S店，寄盼望于时间来缓解异味。但是看似情况并没有缓解的迹象。以是，在4S店现在无法办理这个问题的情况下，我盼望贵网站把问题反馈给东风雪铁龙生产厂商，盼望厂商本着维护商誉的态度，与我协商进一步办理方案：1、或举行全车深入的检查，办理问题源头问题；2、或举行汽车的置换；3、或其他办理方式。说句心里话，如果不是因为异味的挥之不去，选择C5是不后悔的，因为它几近完美。但问题出现了，作为一家成熟的公司，就应该积极地去办理和应对，毕竟雪铁龙在中国市场还有很大的发展空间。我们查漏补缺，愿其发展。盼复！ 更多信息请关注中国橡胶履带交易网http://xjld.99114.com/ |
