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记者从商务部获悉：商务部日前公布《汽车销售管理办法》(以下简称《管理办法》)，并将于2017年7月1日起施行。同时废止2005年公布的《汽车品牌销售管理实行办法》。《管理办法》推进了打破品牌授权销售单一体制等革新。 商务部相干负责人介绍，实验汽车销售品牌授权单一体制已不能适应汽车市场生长的内在需求，垄断性谋划问题日益凸显，市场竞争不充实、流畅服从不高、零供干系失衡、汽车及零部件代价虚高、办事质量下降等问题越来越突出。《管理办法》重点推进了四方面革新： 一是打破了品牌授权销售单一体制。销售汽车不再以得到品牌授权为条件，实验授权销售与非授权销售并行，推进多样化销售模式，国度勉励生长共享型、节约型、社会化的汽车流畅体系。这对付促进市场竞争、低落流畅本钱、提拔流畅服从、引发市场活力具有至关重要的意义。
二是突出增强消耗者权益掩护。把供应商、经销商作为负担售后办事责任的双主体，充实恭敬消耗者的知情权和选择权，要求经销商明示办事内容和代价，善尽重要事项提醒义务，并要求建立健全消耗者投诉制度，使消耗者在购置汽车及售后办事中可以或许明白选择、自由消耗、放心消耗。 三是促进建立新型的市场主体干系。着力引导规范汽车供应商与经销商的交易举动，比如，克制供应商实行单方确定销售目标、搭售商品、限制多品牌谋划及转售等举动，也克制经销商冒用供应商授权开展谋划运动。 四是加速变化政府管理方法。取消了总经销商和品牌经销商备案管理制度，强化事中事后监管，采用“双随机”办法对汽车销售及相干办事运动实行日常监督检查。 |
