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在新浪汽车发起的“消费者购车关注点调查”中，有近1.5万份有效调查效果显示，车辆安全性以19.1%的占比成为六大方面中消费者最重视的一项，因此，我们将安全评测放在了评价体系中的首位。该项评测分为自动安全和被动安全两方面，其中自动安全包括制动距离、灯光/视野测试、被动安全、自动安全、雷达以及碰撞评级六个项目，可以全面反映一款车型在安全方面的表现程度。
  
结果阐发 在将近十次的反复测试中得出最好的结果为37.73m。车辆的刹车踏板脚感偏软，初段有些许的虚位，并且制动力度一样平常，但中后段十分给力，才能取得37.73m如此良好的结果。该车的制动系统热衰减比较明显，多次测试后结果不太稳定。
  结果阐发 所测试的顶配车型，配备卤素大灯，凭据其近光灯最亮点的照度408lx来计算，其照度得分为4分。
 结果阐发 由于可调方向盘的位置为云乾凭据自身需求进行的调整，以是在进行测试时是属于相对固定的，而丈量视野时需要凭据仪表盘与方向盘组成的平面来设定程度高度，以是这里的数据与终极的结果是具有横比性的。车辆的终极测试效果为305mm，故得5分。
  结果阐发 前排双安全气囊、前排侧安全气囊、前、后排头部气帘，共计6个安全气囊，以是得到2分。
  结果阐发 名爵ZS自动安全设置表现中规中矩，具备ESP车身稳定控制系统以及胎压监测共计2项，以是其自动安全方面的终极得分为2分。
  结果阐发 车辆的后部雷达初始报警距离为1030mm，以是按照评分规矩可以得到4分，由于车辆配备了倒车影像，以是可得到0.5分的加分，终极得分4.5分。
安全阐发结果阐发 安全评价环节中，车辆的整体表现不错，尤其制动测试很出乎预料，为整体得分贡献不小，24.5的总分可以说很不错。
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