现如今，中国已经取代美国成为全球第一大汽车市场。一说起车来，人人都能说出点本身的看法并品头论足一番。但是，许多人却说中国的消费者不懂车，这是为什么？
周围的人纷纷开始换车，从A级、A0级到B级或SUV，在很长一段时间之内，买车的标准大都集中在了“大”和“长”两个字上，除了美国，中国是最爱大车的国度了。许多品牌为了迎合国人的需求，专门推出了一些针对中国市场的特殊版车型，长轴距啊，大空间啊，加长版之类的。可是别忘了，美国人最爱的日常用车是皮卡，路宽车少可劲开，那中国呢？在使用成本和便利性方面，大车貌似并不占优势。尤其在一线城市里经常会堵车，且不说灵活性，就光油费也是一笔不小的开销。实在，有些人并不真正需要特殊大的车，也许当你尝试开过了锐志跟Golf R之后，才会发明本身真正需要的是一款什么样的车。
“试驾？如果4S店给我试的话，我会试，没有也无所谓。”这是一位刚刚走出4S店的购车者给出的答复。小i发明，大概有4成多一点到近半数的中国消费者，在购车的时候会思量试驾要买的车辆。由于本身并不是专业人士，无法充分体会一款车型的好坏，许多消费者买车的方式就是去店里看看车辆的外观和内饰，询询价，仅此而已。实际上，在掌握了驾驶感受之后，才会明白新技术与老技术的区别、什么叫后程乏力、什么叫涡轮迟滞、什么叫起步动力不足。否则，隔音性、制动性、转向、操控、视野这些体验感该从何得知，别人的嘴里吗？没试驾就买车，悔恨的绝对是本身。记着，真实的体验感才是选车的要害因素。
没少见像这种工薪阶层非要买宝马，打肿脸充胖子的人。小i真的不建议车友们为了个蓝天白云的标，分分钟把本身绑在贷款上。有车是会比力方便出行，但也没必要为了面子买一辆超越经济实力的车。囊肿羞涩但还死要面子不说，还坚决不买二手车。一般理性消费者会认为，一辆车况良好的二手车，其经济性、实用性以及保值率高对他们来说是不错的选择。但这部分人在买车雄师中的占比仍旧很小，和其他发达国度二手车市场相比也是有不小差距的。
相信你肯定听过这些话：“美系车油耗高做工粗糙”，“日系车省油但不安全”等等这类的话。但实际上，如今有许多福特和通用的车型比日本车还省油，宝马、奔驰也会由于质量题目而召回。一辆汽车的零部件都是好几个国度进口，然后在世界各地组装生产，所以如今基础就没有一辆汽车完全是由一个国度独立生产。买辆车，既要求便宜还要求省油，而且还必须好开……于是，人家买啥车我就跟着买，肯定错不了的这种想法许多人都有。实在，每种车型都有本身的优势和劣势，不要以偏概全，盲目跟风，每个人的用车体验是不一样的。
许多消费者买车是很盲目的，没有一个选择的范围，条理不清晰，非常被动。比如，比力两辆价格相似但基础不是同一级别的车，计较的却是高配低配。知道奥迪和宝马是两个豪华品牌，但不了解宝马后轮驱动和奥迪四轮驱动的区别。还有后续的维修保养题目，许多人在购车时往往不去思量这些题目，购车之后却经常抱怨车子的保养用度太贵。修车时由于缺少知识经常被忽悠，到如今为止还不知道工时不等于小时。不懂这些根本的知识题目，也难怪有人质疑咱们不懂车了。
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