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排名第30/同比降6% 上汽荣威/MG销量解析

2017-5-29 13:19| 发布者: robot| 查看: 648| 评论: 0

摘要: 新春佳节将近,各家厂商也迎来了自己最轻松的日子。当然过去的一年,厂商们的贩卖压力可不见得轻松,固然凭据全国乘用车市场信息联席会(简称乘联会)发布的2015销量数据来看,2015年全年广义乘用车厂商批售量累 ...

新春佳节将近,各家厂商也迎来了自己最轻松的日子。当然过去的一年,厂商们的贩卖压力可不见得轻松,固然凭据全国乘用车市场信息联席会(简称乘联会)发布的2015销量数据来看,2015年全年广义乘用车厂商批售量累计达2116.9万辆,同比增长7.3%。此中轿车全年累计销量1178.9万辆,同比降落5.8%;SUV累计销量633.3万辆,同比增长53.9%;MPV累计销量208.5万辆,同比增长12.3%。看上去团体都属于同比增长的状态,但是照旧有个别厂商的日子过得并不是那么的好,下面就让我们来看看上海汽车的2015年的贩卖环境到底如何?这里我们主要分析上海汽车旗下的荣威品牌和MG品牌的销量状况。

凭据乘联会提供的总体排名来看,上海汽车2015年累计销量170016辆,相比2014年累计销量180018辆,同比减少5.56%;可以说上海汽车属于2015年汽车市场内活得不怎么好的汽车厂商,毕竟大势增长的环境下,他却出现了降落,下面让我们来看看上海汽车2015年1-12月每月的销量是如何变化的。

通过上表我们可以看到,2015年1-12月上海汽车的月销量,环比增长中只有三次出现了环比降落的状态,其他时间均出现了环比增长;但是凭据柱形图,我们会发明即便出现月环比增长的状态,2015年全年的月销量数据在上半年的时间相比2014年的月销量,同比销量数值低于2014年很多;但是到了下半年,月销量数据明显出现了反超的状态,而拐点就出如今年中6-7月的时间。以此看来上海汽车的消费群体的购置行为几乎是从年初的观望陆续转为购置,且在6-7月最为明显,另一个可能就是股市效应让消费者的买车状态出现了延迟。

由于2015年的团体照旧属于车市熊市的状态,对上海汽车来说,除了MG GS锐腾和荣威360是新车型以外,对付2014年的车型数据只有MG GT锐行和两个新能源车荣威E50以及荣威550混动出现了同比增长,此中特别值得一说的是,也许是由于消费者的环保意识的提高以及政府的新能源支持,荣威E50和500混动的同比增长均出现了质的飞跃,分别由原来的荣威E50在2014年销量的168台增长为412台,荣威550混动更是从原来的2705台增长至10711台,以此可以判断,新能源车的将来照旧大有可为的,毕竟政府的支持以及消费者环保意识的提高,将来的新能源不管自主、合资或是进口均会是将来的销量突破口。而对付上汽今年推出的两款新车从数量级上均是累计贩卖上万台的状态,可见消费者对付这两款新车是比较买单的。

说完了上海汽车旗下车款2015年销量数据的增长或降落,下面让我们来看看2015年上海汽车总销量中,各车型的贩卖占比又是怎样的。从图表中,我们会发明占比的最高的当属上海汽车的荣威350和2015年的新车MG 锐腾,分别以31%和26%成为上海汽车占比最高的两款车型,即便如此我们也会发明荣威350固然占比到达31%,可是相比2014年的接近10万辆的销量来说,真是显得并不那么好看,毕竟在过去的一年内荣威350的辉煌战绩太过于突出,可相比今年一半的战绩来说,显得逊色很多。我们再看占比第四第五第六第七的车款,分别为2015年的新车荣威360占比14%,MG3占比9%,荣威550混动占比6%,MG GT 占比5%;凭据占比你会发明,对付上海汽车来说,当年的新款销量占比基本属于车企最为好卖的车款,而对付曾经的老车款来说,除非是上一年创造过辉煌销量战绩的车款,在第二年的销量基本属于无人问津型,从此可看出对付自主品牌来讲,新车型的引进和经典车款的深耕细作才是其创造销量的杀手锏,所以对付厂商来说这样的消费者喜好以及市场营销更应与时俱进,才能获得可观的销量战绩。

那么,下面就让小编带你一起看看,2015年上海汽车各车款的销量环境到底如何?看看消费者的喜好到底情归何处?

MG GS锐腾

指导价:10.97-17.97万

MG GS锐腾当属上海汽车2015年的新车力作,全年销量43678辆,在车企的占比中以26%的比例排序第二,微逊于排名第一的荣威350,可见厂商对MG GS锐腾的重视度是不言而喻的。锐腾于2015年2月上市,仅用10个月的时间,就到达4万多台的销量,而且从上市之后,每月的销量持续走高,可以说消费者对付锐腾几乎没有持币待购的等待期,几乎就是看上就购置,可见锐腾不管外形照旧代价上都足够的笼络消费者的心。

MG5

指导价:8.97-14.07万

MG5固然在2015年10月上市了2015款MG5,但是换汤不换药的做法,让消费者并不买单。从一月开始,MG5的销量每月几乎是两位数的销量,唯有7月份出现逆转为700多辆,但是看看这心酸的销量数字,不得不说MG5已经太老了,对付厂家来讲,MG5已没有冲量的可能,对付消费者来说,MG5也不再有吸引力。

MG6

指导价:11.68-18.28万

MG6和MG5一样,同属于MG车系中较老的车款,虽说长相不错,采用了"FastBack"理念的掀背计划的它有着十足的流线造型,并且棱角分明的前脸和尾部强调着蓄势待发的力量感。该车的车身长度到达了4.65米,保证了视觉上的扁平化,是一款造型计划极为有个性产物。但是由于其内在的竞争力的不足,销量也不是很乐观,每月仅有几百台的销量数字,让厂家也是相当的难为情。

MG GT锐行

指导价:9.59-14.99万

锐行自2014年10月上市以来,关注度一直得不到质的飞跃,尽管厂商对其的期望值很大,但是每月千台不足的销量,的确让厂商伤透了脑筋,刚一上市,每月还能保持在2000台上下,可是进入2015年,你会发明锐行的销量是持续走低,最可怜的月销量仅为182辆,想想对付厂商抱有很大期望的车型全国月销量仅为200台不到,这样的车型不知是不是真的气力不足,还需厂商继续费心精耕细作才能重创佳绩。

MG3

指导价:6.37-10.37万

作为上海汽车旗下排名占比第四的车款,固然MG3没有新款仅为老款车型,但是由于其定价的低廉,又是小型SUV,所以相对其他老车款来说更加受到消费者的喜爱,2015年月销量保持在千台左右,固然看上去没有那么惊人的销量,但是对付一款老车型来说,MG3算是MG车系的当家小花旦了,气力不容小嘘。

荣威950

指导价:17.98-28.98万

作为荣威品牌下的旗舰车型荣威950,在2015年新增1.8T车型降低了入门车款的售价,全部以服务公务用车为主要目标。即便如此,荣威950在2015年销量数字照旧不怎么好看,最高的月销量仅为522台,甚至凭据乘联会的批售量数据表示,950在年底12月的时间还出现了-122的数字,这意味着经销商在前期进货时多出的部分,在年底出现了退车的环境,可想而知荣威950的销量的悲惨。

荣威360

指导价:7.59-12.99万

荣威360作为如今上海汽车旗下的当家花旦,从7月份上市每月销量只增不减,直到年底,仅6个月时间到达24697的数字,真是相当可观,每月平均4000多台的数字,可见厂商在这款车上下的功夫,并且消费者对付这样的诚心之作还极其买单。性价比极高的售价,性能的强劲均为荣威360的销量保驾护航,相信2016年的到来荣威360必然会再创销量佳绩。

荣威E50 指导价:23.49万

荣威550混动 指导价:24.88-25.98万

荣威E50和荣威550混动同为荣威品牌旗下新能源汽车,而荣威E50是属于小型车,由于本身车款较小的局限,自上市到如今一直销量不是很好,但是由于进入2015年,大家普遍对付新能源车的关注以及政府对新能源车的补助,荣威E50相比2014年也算是多少有了一些销量且没有退车的环境;而对付荣威550混动,同样由于政府的补贴以及新能源汽车的兴起,其销量在2015年的可以算是得到一个质的飞跃,逐月维持着几百台的增长不说,最好的时间月销量到达1600多台,作为紧凑车型的荣威550混动版能排名上海汽车贩卖第五名,其需求量照旧相当大的。

荣威W5

售价:14.28-29.88万

荣威W5作为荣威旗下的SUV,同时也是自主SUV中少有的非承载式车身产物,荣威W5的硬派定位本应让它有不少忠实拥趸,但14万的起价决定了荣威消费者对它会有更高的期待,但是由于其内在细节有着很大的提升空间,导致其销量每月仅维持在300台上下,最可怜的月份仅为37台。由此可见消费者其实大部分属于外貌控,对付其做工需求的基础上,才会更多的去体会内在作为SUV的动力气力。

荣威750

售价:16.28-25.18万

荣威750其实小编认为最能代表荣威原有英伦血统的车款,但是由于其车款的老旧,对付一个5年前的老款车型来说,每月销量数字仅个位数,也是情理之中的事;但是比较奇迹的,在6月份,居然月贩卖到达148台,或许是由于经销商促销库存等多种原因,荣威750在2015年6月的销量比较突出。

荣威550

售价:9.98-18.28万

作为荣威品牌旗下曾经的当家花旦荣威550,2015年的销量走势持续下滑,不但由于其车型的老旧,更多是由于新车款的上市,让消费者有了更多的荣威品牌的选择,所以荣威550在12月底时更是出现经销商退车的环境;不过作为曾经的辉煌,荣威550的性价比照旧有目共睹的。

荣威350

售价:7.57-14.07万

荣威350是上海汽车旗下贩卖占比第一的车款,年贩卖总量5万多台,固然相比2014年的年销量10万少了将近一半,但是其客户认可度依然很高;荣威350作为同级别车款中综合气力较好的车型,计划,做工,设置,动力均得到消费者的认可,可以说是气力的体现。

文本导航

第1页:上海汽车2015总销量分析

第2页:上海汽车2015车型销量分析

第3页:上海汽车2015上市新车及大事件回顾

第4页:上海汽车2016新车展望

名爵锐腾

代价:11.97-17.97万

上市时间:2015年3月18日

荣威新款950

代价:17.98-28.98万

上市时间:2015年7月17日

2015款荣威550 PLUG-IN

代价:24.88-25.98万

上市时间:2015年7月23日

代价:7.59-12.99万

上市时间:2015年9月5日

MG 3SW

代价:8.77万

上市时间:2015年10月18日

2015款MG5

代价:9.97-14.07万

上市时间:2015年10月20日

2015年3月18日 上汽名爵锐腾今日在成都正式上市 共推七款车型 具体>>

2015年4月20日 上汽发布“芯动战略” 两大技术品牌创领将来 具体>>

2015年7月17日 上汽荣威官方宣布新款950正式上市 共推五款车型 具体>>

2015年7月23日 上汽2015款荣威550 PLUG-IN正式上市开售 具体>>

2015年9月05日 荣威360成都车展正式上市 共推七款车型 具体>>

2015年10月18日 MG名爵“Shake Run无乐不跑”活动中,跨界小车MG 3SW正式上市 具体>>

2015年10月20日 上汽集团通过官网宣布2015款MG5正式上市 具体>>

2015年11月20日 上汽新能源战略强势发力 荣威E950广州车展发布 具体>>

2015年11月12日 上汽荣威360独家冠名《了不起的挑战》 热销家轿为央视王牌综艺站台 具体>>

上市时间:2016年3月

销量目标:未知

新车特点:荣威950的插电混动版

作为荣威950的插电式混合动力版本,荣威e950表面方面采用了一些专属的计划。新车前脸采用了三横幅格栅计划,两侧大灯与格栅相连,内部采用了LED日间行车灯。

动力方面,这款车搭载的是1.4T发动机、电动机和11.8kWh三元锂离子电池组成的插电式混动系统。凭据官方公布的数据,这款车百公里综合油耗为1.7L/100km,综合续航里程为600公里。

车 型:荣威全新SUV

上市时间:2016年4月北京车展

全新SUV前脸采用了荣威家族式的前进气格栅计划,其前大灯与格栅融为一体。从前保险杠细节可以看出,该车装配有带多探头的前部雷达。

内饰方面,新车内部团体采用了深色配色,中控台面板带有皮质缝线处理,其多媒体显示屏两侧竖向造型的空调出风口也是荣威家族的标志性计划。从谍照也可看出,这款车设置较为丰富,此中包括主动空调、一键启动、电子手刹/主动驻车、车身稳定控制、陡坡缓降等。

另外这款SUV将会有传统动力、插电式混合动力和纯电动版本,此中纯电动版本的续航里程将能够到达300公里。(图片来源:汽车之家)

车 型:荣威新一代550

上市时间:2016年底

新车特点:外形小改款,内饰造型较为独特

新车在表面方面被严密的伪装贴纸包裹,不过从新车前脸可以看出,其采用了荣威家族标志性的前进气格栅,前大灯造型较为修长,并在内部融入了带透镜的灯组。从车身侧面来看,新车团体造型比例匀称,相比现款车型少了几分臃肿感。

内饰方面,新车内部团体采用了深色配色,中控台中央预留有多媒体显示屏安装位,位于显示屏两侧的空调出风口采用长条状计划,造型较为独特。也许是出于伪装的目的,该车装配了一款同为上汽集团的MG品牌方向盘,预计其最终造型或有所变化。

设置方面,新车配备了一键启动、电子手刹、ECO驾驶模式、主动空调、发动机启停、车身稳定控制等。此外,我们从底盘部分可以看出,新车取消了现款车型的多连杆式独立后悬架,并换装了扭力梁式非独立悬架。(图片来源:汽车之家)

车 型:2016款上汽名爵GS锐腾

上市时间:2016年2月底

新车特点:外形不变,新车将有10项高品质性能设置提升

新款MG锐腾的表面与现款在售车型相同,均采用了名爵最新的家族式造型,前大灯与中网两条进气格栅连为一体,保险杠造型更具层次感。车尾部造型与现款车型也基本一致,牌照框依旧位于保险杠下部,尾部饱满厚重,且充满力量感。后悬挂形式也为现款的多连杆独立悬挂。据悉,锐腾2016款将于2016年2月底上市,新车将有10项高品质性能设置提升,包含CARPLAY车载互联系统等。

新车将搭载1.5TGI和2.0TGI两款发动机,与发动机匹配的是6档手动和7档双离合变速箱。1.5T发动机最大功率为124千瓦,最大扭矩为250牛米;2.0T发动机最大功率162千瓦,最大扭矩350牛米。此中1.5T发动机百公里油耗仅为6.6升。

车 型:2016款上汽名爵MG3

新车特点:表面更为精致运动

16款MG 3和现款MG3相比,表面更为精致,加入了时下较为流行的LED日间行车灯元素,且保险杠经过重新计划下部还配有银色护板。尾部方面,尾灯换成了双色计划。排气管也由原来的圆形变成了方形。车身尺寸方面则没有变化,长宽高依旧为4,018 mm ,1,728mm ,1,517mm 轴距为2,520mm 。与同级别竞品车型比,宽度处于领先地位。内饰方面,新车计划借鉴了Aplple的计划风格,采用极简主义的计划手法,并在车内使用白色元素加以点缀,使得整车内饰简单却不失质感。

动力方面,新车搭载的依旧为1.3升和1.5升自然吸气发动机,此中1.5升发动机最大功率80千瓦,最大扭矩135牛米,与之匹配的是5档手动和AMT主动变速箱。据悉,2016款MG 3将于2016年2月底左右推出。


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