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随着明年1月1日二胎政策的全面开放，越来越多的家庭必要一台空间更大位置更多的车型来满意自己的出行需求。也是因为这个缘故原由，充分考虑到消费者的切实需求，长安推出了一款全新的家用7座MPV——长安欧尚，而我则在三亚温暖的冬日里和它相遇了。 表面时尚简约不失大气 从表面来看，长安欧尚是一款真正的欧式风格家用MPV——表面时尚，简约大气。贯穿前脸的镀铬装饰条共同宽大的中网使得前脸大方得体，鹰眼大灯上的LED光带式日行灯眉进一步增加了长安欧尚的时尚感。从侧面来看，写意的车身线条计划兼顾了美感和实用性，饱满的腰线从A柱一直延伸至尾灯，一气呵成，勾勒出灵动的风姿，而黑白相间的金刚狼双色轮毂也衬托出了长安欧尚的运动感，这一点让我非常意外，毕竟许多同级产物的轮毂真的很难看。 内饰科技感足宁静设置很富厚 不得不说，长安的内饰计划越来越精彩了，拉开长安欧尚的车门，一套和售价完全不符合的内饰跃入眼中。对称式的内饰计划让挑剔的人也找不到太多的吐槽点，简洁的线条和恰到好处的银色装饰条营造出非常漂亮的视觉结果。同级车上完全不敢想象的液晶仪表盘也出如今了长安欧尚的车内，而且和中控液晶屏采用了一体化计划，显得科技感十足，绝对可以说是亮瞎眼，要知道这种计划在奔驰S级上也有所运用。 除了内饰计划精彩外，长安欧尚的设置也堪称厚道，且不论拥有前雾灯、大灯延时关闭、液晶仪表盘、遥控钥匙、全尺寸备胎等许多通例设置外，主动宁静设置也非常富厚，包括ESP（车身电子稳定体系）、TCS（牵引力控制体系）、ABS（制动防抱死体系）、EBA（紧急制动帮助体系）、HHC（坡道帮助）、双宁静气囊以及四轮碟刹。怪不得前段时间长安欧尚那么自信的在漠河来了一场冰雪试驾，如今我可算知道缘故原由了。 2+3+2把戏空间打造灵活的驾乘体验早在来的路上，我就从资料上得知长安欧尚的把戏空间很有亮点，不曾想照旧被惊呆了。长安欧尚的车内座椅采用了2+3+2的布局，总共7个座位，可以满意一家7口的出行需求，但这不是要害。要害在于我可以根据我自己的需求将这些座椅调整成2+3、2+2、2+2+2等结构，真的非常的灵活，比如这次试驾，我就选择了2+3的通例模式。可以说在乘坐空间的灵活性上显着优于同级其他MPV，哪怕欧尚4465×1725×1685mm的车身尺寸并不算抢眼，但也不影响它内部的乘坐空间，至少身高178cm的我认为要比许多7座SUV的空间更为宽敞。 轻松好开，隔音结果精彩看起来非常漂亮，坐起来也非常舒服的长安欧尚开起来如何呢？我觉得两个字就可以形容——好开。长安欧尚搭载了一台DAM15B1.5L自然吸气发动机，其最大功率为84千瓦，峰值扭矩达到了148牛·米，单就账面数据而言就属于同级产物中的佼佼者。长安欧尚的5MT变速箱的换挡吸入感也让我印象深刻，很有驾驶感觉。 长安欧尚的聚散调校适中，油离共同的节点很容易掌握，因此我这个很少开手动挡的人也能顺畅的驾驶，无论是换挡照旧起步，都没有出现一些手动挡车型在不熟悉聚散行程情况下容易低挡出现的乱闯现象。在试驾的过程中显着可以感觉到长安欧尚的发动机动力充沛，起步迅速，让我有了一种大排量自吸发动机的感觉。别的值得一提的是，就算我把发动机的转速拉高到了4500转左右，车内也只能隐约听到发动机低沉的工作声，风噪几乎没有，胎噪也被控制在合理的范围内，这一切应该是得益于长安欧尚采用的NVH静音技术。 操控方面，欧尚作为一款MPV给足了我信心。方向盘指向精准，转向随心所欲。底盘的调校偏舒适性，按理以欧尚偏高的MPV车身来说，在快速过弯的时候会产生比较显着的侧倾，但是我在快速通过弯道时，却没有这样的感觉，相反还有一种驾驶轿车的感觉，实在不得不佩服长安的调校。 总结：短短一天的自由试驾很快就结束了，回到酒店，下车之前我看了一下油耗，6.5个油，还不错，作为一款没过磨合期，又被我暴力驾驶了一天的MPV来说，这个成绩已经相当令人满意了。最后对于它的潜在消费者我想说，如果你必要一款好开，好看，空间又大的7座MPV，那么就不应该错过长安欧尚。 汽车周刊论坛全新改版，欢迎点击“阅读原文”进来一起嗨！！！
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