| 众所周知，SUV因为空间大、通过能力出色等原因，愈发受到消费者青睐，公路上的SUV也越来越多。但与此同时，SUV也因为车身高、重心高等原因，相比于轿车更加容易发生翻滚。哈弗作为专业的SUV品牌，自然深知这一情况，有的放矢的针对SUV车型特点进行了安全再强化，不仅大幅降低SUV车型翻滚概率，更全面提升整体结构的安全性，令消费者吃下定心丸。
浙江电视台《小强实验室》曾经多次在全国独家披露汽车安全内容，近日《小强实验室》再度报导，在全国首次披露SUV安全配置中防翻滚系统的减配情况，引发了网友高度关注。其中哈弗表现惊艳，哈弗H6、哈弗H2等车型全系标配防翻滚系统。同样做SUV起家的Jeep表现也不错，Jeep大指挥官全系标配了防翻滚系统。
全新哈弗H6全系标配防侧翻系统 而其他车型表现就不尽如人意了，合资品牌中，大众途昂、丰田普拉多等车没有配备防翻滚系统；而自主品牌中，荣威RX5在最低配3款车型进行了减配，吉利博越、广汽传祺GS4、奇瑞瑞虎8、长安CS75则都没有配备。要知道这几款自主品牌SUV基本上都是全新哈弗H6的竞品车型，但明显诚意不足。
《小强实验室》针对国内热门SUV减配防翻滚系统的调查结果 权威数据证明：防翻滚系统很重要！防翻滚系统相比于气囊、安全带这样的“家常”安全配置，大多数消费者并不熟悉，因此也成为了很多厂家减配的对象。防翻滚系统不同的厂家有不同的叫法，但原理和功能基本一致，它通过陀螺仪传感器监测车辆的行驶状态，发生车辆有翻滚的可能时，通过计算机高速运算，在减小发动机扭矩的同时，控制一个或多个车轮刹车来恢复车辆平衡，阻止翻滚发生，进而降低出现人员伤亡的概率。
但遗憾的是，对待安全配置，很多厂商依然“动手脚”，令消费者蒙在鼓里。哈弗作为专业的SUV品牌，以安全为己任，时刻把用户安全放在第一位，可谓诚意满满，必须为哈弗点赞！
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